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集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,润滑系统公司,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷 却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。
手工润滑一般间隔10-20天注油一次,每车每年用于底盘润滑的油量约15-20kg,使用车辆集中润滑系统如按车辆营运12小时自动注油一次计算,每车每年需油脂仅为3kg左右,可节约80%的润滑脂成本。
手工润滑,润滑效果无保障,车辆润滑---则潜在多种安全---,如制动凸轮轴润滑---则易导致制动蹄片回位不---而使摩擦片过快磨损,影响制动效果,---时使制动鼓-轮辋过热,引起轮胎过早损坏,甚至发生爆胎事故。使用车辆集中润滑系统,能---系统各润滑部件得到适时有效的润滑,---提高车辆行驶的安全性和舒适性,其所产生的社会效益不可估量。
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润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定,它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。燃料进入引擎燃烧后,将燃料的内能转换成功来使引擎运转,然而并不是所有的功都用来驱动引擎的运转,因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功,而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎,必须有一润滑系统来润滑引擎。
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